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    汽車修補漆水性化進程啟動 涂料行業壓力山大

    2019-01-28 [db:作者]
      

      近日,成都郫都區交通運輸局組織全區218家汽車維修企業負責人召開了全區汽車維修行業環保工作推進會。從2018年11月1日起,全區汽車維修企業限制使用溶劑型涂料、有機稀釋劑等原輔材料。

      記者了解到,2017年南京要求全市800余家機動車維修單位全面禁止油漆,改用水漆。2018年3月,天津市交通運輸委與市環保局聯合發文要求,對涂漆作業企業的噴烤漆設備設施的提升改造,大力推廣使用水性、高固體分環保涂料和高效涂漆工藝,推動建立區域性集中式鈑噴中心等。

      隨著各地相繼禁用油性汽車漆,業內人士認為,受環保政策影響推動,未來幾年水性修補漆占整體市場的比例將較快增長,預計2016-2020年水性修補漆市場復合增長率為20.1%;近年來發展較快的連鎖快修店,由于其區別于獨立維修店的管理模式及市場定位,未來受政策也有可能逐步使用水性修補漆

      眾所周知,汽車漆對附著力、亮度、防腐蝕性、耐候性有著很高的要求,一直以來均使用油性漆為主。市場份額長期被PPG、阿克蘇諾貝爾、關西、艾仕得為代表的外資企業占據了市場份額。本土涂料企業能涉及汽車漆領域的少之又少,僅有金力泰、廣州雅圖、湖南湘江、雙虎等涂料企業。

      相關涂料企業人士坦言,普通漆進行“油”改“水”,核心技術難以攻克,已經明顯感覺到了吃力。汽車漆一旦水性化,國內企業汽車漆市場份額將會進一步萎縮甚至有失去的可能。

     

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